Jetour Dashing en Panamá: guía de precios, versiones y características 2026

En la actualidad, el Jetour Dashing se comercializa en Panamá mediante la variante Dashing Lite por un precio de $24.000 con el ITBMS ya integrado; hablamos de un todocamino compacto de 4,59 metros provisto de un propulsor 1.5 turbo, tracción delantera y una cobertura de 7 años o 200.000 km. Dicho modelo constituye el acceso principal a la gama de SUV medianos de Jetour.

El Dashing fue el primer modelo de Jetour construido sobre la plataforma Kunlun y llegó a Panamá en 2023. Su diseño, con líneas afiladas y un frontal de aire deportivo, es su principal seña de identidad. En 2025 fue elegido Coche del Año en Nigeria.

En este manual analizamos su mecánica, dimensiones, protección y dotación, basándonos en la información del concesionario oficial y de los medios especializados.

Cuánto cuesta el Jetour Dashing en Panamá

El Jetour Dashing Lite cuesta $24.000 con ITBMS incluido, según el precio de oferta de septiembre de 2026 de Petromotors, con una letra mensual aproximada de $300 sujeta a aprobación bancaria.

Tras su desembarco en Panamá durante 2023, el Dashing se comercializaba en un par de acabados superiores, Comfort (1.5 turbo) y Sport (1.6 turbo de 194 caballos), a partir de $28.500, de acuerdo con Deagencia. Hoy en día, la variante Lite resulta más austera y accesible. Se recomienda verificar la tarifa actual directamente en el concesionario.

Especificaciones del Jetour Dashing: motorización, fuerza y caja de cambios

El Dashing Lite está equipado con un motor 1.5 turbo de 1.498 cc, transmisión automática de 6 marchas y tracción delantera, incorporando además un par de modalidades de manejo: Eco y Sport.

En vehículos utilitarios deportivos de este rango de precio, la suspensión trasera independiente multi-link es poco común y aporta mayor comodidad sobre superficies deterioradas. Las cifras de rendimiento de combustible no son difundidas por Petromotors. Fuente: Petromotors.

Medidas del Jetour Dashing

Las dimensiones del Jetour Dashing alcanzan los 4.590 mm de longitud, 1.900 mm de anchura y 1.685 mm de altura, disponiendo asimismo de una distancia entre ejes de 2.720 mm. Sus proporciones lo sitúan como rival directo dentro de la categoría C frente a modelos como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Toyota RAV4.

Su altura resulta inferior en comparación con los ejemplares de la gama T (el T1 mide 1.843 mm), exhibiendo una estampa que se asemeja más a la de un crossover de entorno urbano que a la de un vehículo 4×4. Referencias: Petromotors y Deagencia (segmento).

Seguridad del Jetour Dashing Lite

El Dashing Lite cuenta con 4 bolsas de aire, control de estabilidad y tracción, cámara de reversa y sensores posteriores. Su hoja de especificaciones prescinde de asistencias ADAS tales como el frenado autónomo, el control crucero adaptativo o la advertencia de punto ciego; las variantes Comfort y Sport correspondientes a 2023 sí incorporaban un conjunto ADAS.

Quien priorice las asistencias de conducción encontrará frenado autónomo y crucero adaptativo a partir del Jetour T1 Sport. Fuente: Petromotors.

Innovación y habitabilidad en el Jetour Dashing

El Dashing Lite incluye pantalla táctil de 12,8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, asientos en cuero, cargador inalámbrico y encendido a distancia.

Fuente: Petromotors.

Respaldo, galardones y perfil del comprador ideal del Jetour Dashing

El Dashing tiene 7 años o 200.000 km de garantía, según Petromotors. En 2025 fue elegido Coche del Año en Nigeria, según FAQ Box.

Para quién es: para todo aquel que busca un SUV de las dimensiones de un Tucson o un Sportage, dotado de una estética atrevida, tapicería de cuero y un display de gran formato, por un precio de $24.000. Se adapta de maravilla tanto a la conducción por la ciudad como a trayectos en autopista. Quien precise tracción integral, un repertorio más amplio de ayudas a la conducción o mayor rendimiento mecánico hallará tales virtudes en el T1, cuyo costo arranca en los $32.000.